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我本沉默传奇网站加盟SF MOTORS 特斯拉联合创始人王者归来

来源:http://www.shangxinpu.com | 作者:admin | 时间:2018-01-09 22:08 | 阅读:

越来越多的科技公司加入了造车队伍,个个都标榜本身是下一个特斯拉。但目前为止,多数都让人觉得不靠谱,有的已经沦为一个笑话。近来,一家低调的硅谷科技公司突然浮出水面,这家公司与特斯拉有诸多关联,已经被一些硅谷的知名科技媒体称为“下一个特斯拉”。

这家公司叫“SF MOTORS”

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日前,该公司对外公布正式收购美国电池系统公司InEVit的100%股权,本次交易的全部对价为3300万美元,很显然这并不是一单很大的收购案,但却在业内引起了不小的轰动。原因是InEVit公司创始人正是特斯拉的联合创始人兼首任CEO--马丁·艾伯哈德。并且,本次交易完成后,马丁·艾伯哈德本人及其团队,都将全职加入SF MOTORS。

王者归来,再创一个特斯拉

1985年,由于对苹果公司未来的不雅观点产生了不合,加上董事会的不支持,乔布斯在30岁的时候被迫离开了本身创立的苹果公司,而当乔布斯于1997年重新回归苹果公司时,苹果正处于瓦解的边沿,正是乔布斯的归来让苹果公司度过了财政危机,上演了一出后来被大家津津乐道的王者归来戏码。

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在硅谷,创始人被迫出局早已不是什么新鲜事,王者归来的好戏也还在继承。

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2003年7月,马丁·艾伯哈德与商业伙伴合伙成立了特斯拉(TESLA)汽车公司,直到2004年2月获得马斯克的A轮投资后,马斯克成为特斯拉(TESLA)的董事长,并拥有了所有事物的终极决定权,而马丁·艾伯哈德作为特斯拉之父出任公司的CEO。

马丁·艾伯哈德是创立了锂电池电动车里程碑式的人物,是新能源汽车行业的传奇人物和创业家,就连特斯拉CEO马斯克也在推特上一直关注着马丁·艾伯哈德的“再创业项目”。

然而在特斯拉(TESLA)正式交付量产车型之前的几个月,创始人马丁·艾伯哈德被董事长马斯克撤销了CEO职务,马丁·艾伯哈德未能见证第一辆特斯拉(TESLA)的下线交付便离开了公司。

如今马丁·艾伯哈德及其创业团队整体加盟SF MOTORS,也是做电动车,而且SF MOTORS公司的办公室就坐落在硅谷的核心地区圣塔克拉拉,与特斯拉总部相邻,没有人知道马丁·艾伯哈德从特斯拉离开时怀着怎样的表情,但是对一个领袖级的、不平输的创业者而言,“再造一个新公司击败特斯拉”是再正常不过的寻求。

SF MOTORS是地道的硅谷科技公司

SF MOTORS公司什么来头?很多人都在问。据了解,这是由中国小康工业集团于2016年1月在美国硅谷注册成立的全资子公司,公司的定位就是打造超级电动汽车。此外通过国外媒体的报道我们了解到,SF MOTORS的定位是一家高起点、高目标的科技公司,因此,硅谷自然是不二之选。

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将特斯拉定义为竞争对手的公司不在少数,但是除了一句标语之外,在技术、产品甚至开发团队上初具实力进行匹敌,SF MOTORS可能是唯一一家。

在小康工业集团新能源体验中间的展厅里面,迎面就是一辆特斯拉的Model X,作为海内首个大型、开放式公益性新能源智能汽车体验中间,把特斯拉的产品摆放在第一展位,也说明了小康工业在新能源板块赶超的决心和勇气。

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硅谷是全球高科技企业的聚集地,近些年,硅谷也成为不少中国企业镀金的“圣地”,很多科技公司宣称本身来自美国,来自硅谷,但实际上不过是“阳澄湖洗澡蟹”,只是弄个硅谷的标签以提高身价。

而此前一直异常低调的SF MOTORS却是一家真正安身美国硅谷的科技公司。不只在美国研发、设计,还在美国生产、制造和销售。据悉,目前SF MOTORS在美国硅谷和密歇根的研发中间已经投入使用,重点研发标的目的是超级电动车的核心技术--电池、电机、电控以及车载智能技术,而且已经成果初显。

本次收购的InEVit正是一家紧张从事电动车的电池和动力系统的研发和设计的公司,它研发的尺度化电池模组技术可大幅降低量产成本,激光焊接技术可鞭策电池模组的快速制造。这将极大助力SF MOTORS在三电技术方面的核心竞争力。

此外,SF MOTORS还与汽车技术研究领域的领导者--密歇根大学签署了战略合作协议,开设了全球首个专门用于测试互联和主动驾驶车辆技术的虚拟场景,来鞭策无人驾驶技术的发展。

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密歇根大学-小康互联和主动驾驶联合研究中间在美国安娜堡市成立,以主动驾驶为代表的智能技术,也将是SF MOTORS未来产品的主要卖点。

未来电动车领域的竞争必然是核心技术的比拼,而电动车的核心技术就是电池、电机、电控和智能技术(ADAS、人机交互、智能互联)。SF MOTORS一系列的重量级收购和合作可谓动作频频,虽低调但却更显务实精神,在电动车的竞赛中,无疑为其技术快速突破注入了新活力。

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谁驾驭了电池、电机、电控以及车载智能等核心技术,谁就会在电动车的竞赛中终极获胜。

最有资格叫板特斯拉

一个新兴的企业是否能具有长足的竞争力,人才无疑是要害。除了特斯拉联合创始人、首任CEO马丁·艾伯哈德之外,前特斯拉主电机工程师的唐一帆也于早期就加盟了SF MOTORS,他曾经参与设计特斯拉第一代电动跑车Roadster和Model S,还是特斯拉Model X AWD原型车的设计者,目前唐一帆是SF MOTORS的首席技术官(CTO)。

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一支球队想要跻身朱门,你首先要有一个豪华的明星阵容

这些行业大咖的加盟对于SF MOTORS来说,不只仅是收获了几个研发技术人才那么简朴,更从另一个侧面,反映出这些大咖对SF MOTORS的认同,从而让公司对更多的高技术人才具有持续吸引力,也提升了整个行业的关注度,这对于一家新公司来说至关主要。

人才方面收获明星阵容之外,传奇私服1.95新开一秒,SF MOTORS还顺利构建了电动车的业务闭环。本年6月,SF MOTORS公布收购AM General位于印第安纳州的一座工厂,作为未来美国的生产基地,该工厂曾经代工生产过悍马H2和疾驰R级。